Les technologies Scott Bader contribuent au développement de nouveaux bus électriques

La production des véhicules repose sur les résines Crystic et les gelcoats de Scott Bader. Pour soutenir Wrightbus sur la voie de l'innovation et de la conscience environnementale, les entreprises ont travaillé ensemble pour trouver de nouvelles façons de poursuivre la production avec des moyens moins intensifs en carbone. L'une de ces solutions a été l'installation des machines innovantes GelTint de Scott Bader au siège de Wrightbus à Ballymena, en Irlande du Nord.

Cet investissement permet de fabriquer sur place des couleurs de gelcoat spécialisées et de réduire ainsi les importantes émissions de carbone générées par les livraisons. On estime qu'il a permis d'économiser 1 795 ^tonnes1 de carbone depuis son installation en 2021. À l'avenir, les partenaires se concentrent sur l'allègement des pièces composites afin d'obtenir des gains d'efficacité encore plus importants et de soutenir davantage la décarbonisation des flottes.

En tant qu'entreprise chimique mondiale spécialisée dans les solutions polymères innovantes pour les matériaux structurels, Scott Bader a entrepris plusieurs initiatives en vue de trouver des solutions plus positives pour l'environnement dans le secteur des transports terrestres. En collaboration avec un fabricant de batteries, Scott Bader a conçu un adhésif autonivelant de haute technologie, qui est utilisé par des marques synonymes d'innovation dans le domaine des véhicules électriques.

Plus récemment, l'entreprise a également annoncé sa participation à un consortium financé par Innovate UK pour explorer les matériaux durables d'origine biologique pour l'intérieur des véhicules. Dirigée par la start-up technologique Sonichem, la subvention de 600 000 livres sterling sera utilisée pour exploiter le potentiel de divers produits issus de la sciure de bois - un sous-produit de l'exploitation forestière - tels que la lignine, afin de fabriquer des résines biosourcées pour la construction de véhicules à consommation zéro. Le Centre for Process Innovation (CPI), le National Composites Centre (NCC), Polestar et SHD Composites apportent tous leurs technologies et leur expertise au projet, aux côtés de Scott Bader.

En tant qu'entreprise chimique mondiale spécialisée dans les solutions polymères innovantes pour les matériaux structurels, Scott Bader a entrepris plusieurs initiatives en vue de trouver des solutions plus positives pour l'environnement dans le secteur des transports terrestres. En collaboration avec un fabricant de batteries, Scott Bader a conçu un adhésif autonivelant de haute technologie, qui est utilisé par des marques synonymes d'innovation dans le domaine des véhicules électriques.

Plus récemment, l'entreprise a également annoncé sa participation à un consortium financé par Innovate UK pour explorer les matériaux durables d'origine biologique pour l'intérieur des véhicules. Dirigée par la start-up technologique Sonichem, la subvention de 600 000 livres sterling sera utilisée pour exploiter le potentiel de divers produits issus de la sciure de bois - un sous-produit de l'exploitation forestière - tels que la lignine, afin de fabriquer des résines biosourcées pour la construction de véhicules à consommation zéro. Le Centre for Process Innovation (CPI), le National Composites Centre (NCC), Polestar et SHD Composites apportent tous leurs technologies et leur expertise au projet, aux côtés de Scott Bader.

En tant qu'entreprise chimique mondiale spécialisée dans les solutions polymères innovantes pour les matériaux structurels, Scott Bader a entrepris plusieurs initiatives en vue de trouver des solutions plus positives pour l'environnement dans le secteur des transports terrestres. En collaboration avec un fabricant de batteries, Scott Bader a conçu un adhésif autonivelant de haute technologie, qui est utilisé par des marques synonymes d'innovation dans le domaine des véhicules électriques.

Plus récemment, l'entreprise a également annoncé sa participation à un consortium financé par Innovate UK pour explorer les matériaux durables d'origine biologique pour l'intérieur des véhicules. Dirigée par la start-up technologique Sonichem, la subvention de 600 000 livres sterling sera utilisée pour exploiter le potentiel de divers produits issus de la sciure de bois - un sous-produit de l'exploitation forestière - tels que la lignine, afin de fabriquer des résines biosourcées pour la construction de véhicules à consommation zéro. Le Centre for Process Innovation (CPI), le National Composites Centre (NCC), Polestar et SHD Composites apportent tous leurs technologies et leur expertise au projet, aux côtés de Scott Bader.

En tant qu'entreprise chimique mondiale spécialisée dans les solutions polymères innovantes pour les matériaux structurels, Scott Bader a entrepris plusieurs initiatives en vue de trouver des solutions plus positives pour l'environnement dans le secteur des transports terrestres. En collaboration avec un fabricant de batteries, Scott Bader a conçu un adhésif autonivelant de haute technologie, qui est utilisé par des marques synonymes d'innovation dans le domaine des véhicules électriques.

Plus récemment, l'entreprise a également annoncé sa participation à un consortium financé par Innovate UK pour explorer les matériaux durables d'origine biologique pour l'intérieur des véhicules. Dirigée par la start-up technologique Sonichem, la subvention de 600 000 livres sterling sera utilisée pour exploiter le potentiel de divers produits issus de la sciure de bois - un sous-produit de l'exploitation forestière - tels que la lignine, afin de fabriquer des résines biosourcées pour la construction de véhicules à consommation zéro. Le Centre for Process Innovation (CPI), le National Composites Centre (NCC), Polestar et SHD Composites apportent tous leurs technologies et leur expertise au projet, aux côtés de Scott Bader.